Vimoto(維邁通) V6 藍芽耳機更換電池

安全帽上的藍芽耳機算一算也使用了至少五年了，最近有感蓄電力下降許多。就想說來將他的電池更新一下。

正面，軟塑膠的部份其實都有點黏手了

背面，驗明正身是V6

原廠的電池規格是 702045 3.7V 600mAh的鋰電池

這次買702045 700mAh的規格，略長一點

先大致比一下位置，我是因為有量過內部空間才購買這規格的，如果不確定自己產品的空間大小，建議買原本的規格或者先量測過後再購買。

正負極就依照電路板的標示正確的焊上即可

最後就喬個位置，確定電池不會被夾到後就蓋上後蓋。

再來開機測試，確認沒問題後就完成啦~

NSR 線組接頭種類及數量

前言︰看了網拍一組全新線組要2000多塊...想說自己作一組似乎比較快。後來三年前有做了一組，但是有些接點似乎沒有通...外加我想把機油泵浦的線組去掉，就順便紀錄一下各接頭的數量跟形式。

正文開始︰

1. 2p公頭*5

2. 2p母頭*1

 3. 3p公頭*5(如果不作機油泵的接頭就是4個)

4.特殊3p母頭*1 

5.大4p公頭*1(沒記錯這應該是接鎖頭的) 

6.9p公頭*2 

7.防水2p公頭*1 

8.防水4p公頭*1 

接下來就是把線組再重作一條了~

Ender 3 Pro 調平小問題

因為沒有很常使用，所以機器有時候會停個3~4天甚至到一週。然後再印了之後會發現原本調整好水平的位置似乎又跑掉了…

查了網路的資料也沒有人提到這個問題，但是我覺得這樣很麻煩…接下來可能再買四顆螺絲鎖上調平螺絲的下面讓他們不要移動好了

 

調平的機構很簡單，用螺絲加彈簧來作調整。

 

大部分都是用四個角落的螺絲來調整水平，不過也有可能發生加熱平台中間低四週高的情況。

※2020/8/13 確認

應該是放太久後，螺絲被彈簧頂開了。反正買了厚薄規，如果太久沒印的話我在印之前會再做間隙確認。

Ender 3 Pro 入手！！！

幾年前看到基本的3D印表機大概1萬左右就可以買到的時候(Prusa i3)就一直很想入手，然後就這樣默默的過了好幾年。當然其中包括去了澳洲兩年完全沒有想這件事情。直到今年回來台灣後因為武漢肺炎(covid-19)的關係又默默的打開ptt的3d列印板看了一下，就有網友推薦創想三維的Ender 3 Pro。上去淘寶稍微看了一下規格之後，覺得應該可以接受就下訂了。(拍賣連結)

大約等了10-12天終於寄到了

開箱!官方寄來的套件已經預先組好Y軸以及加熱平台(第一層)

第二層

需要鎖的螺絲規格及工具們

因為組太快了…直接跳到電源供應器組好的部份

接下來這部份是z軸的限位開關(也就是z軸到最低點後，碰到他就會停止移動)

鎖好之後

再來就是硬體組裝的x軸的部份，x軸總共有三個零件。中間就是加熱頭跟擠出機，左右兩邊就是負責帶動z軸的滑輪

最後再鎖上皮帶調張器以及裝上皮帶後拉緊即可完成x軸的組裝
(圖11)(圖12)(圖13)

最後的最後就是鎖上固定兩個z軸的鋁擠條後就完成Ender 3 Pro 的組裝

 

接下來是校正的部份，有水平的校正跟圓形的校正。水平校正最好的方式可以參考下面的影片

不過因為我沒有百分錶這個東西，所以就按照廠商跟社群說的簡易方式︰拿A4白紙在噴嘴跟加熱平台上滑動，噴嘴距離A4白只要剛好可以刮到白紙又不會太難移動的程度即可。確認沒問題之後就可以印一顆立方體或長方體來測試看看是否校正完成，成果如下︰

後來再印螢幕後面主機板的蓋子時，發現正圓畫成橢圓形了…只好再次檢查x軸的皮帶調張器有沒有拉緊
拉緊前

拉緊後

全部完成後就可以去下載模型來試印看看了!!!

在塔斯馬尼亞壓到black ice 打滑

前陣子(6/24) 我開車從Strahan 開車要去Cradle Mountain。中間短暫停留Rosebery稍微補給一下後就繼續往Cradle Mountain前進。

因為前一天有稍微看了一下氣象，日出前約-1度C，不過日出後萬里無雲，外加我在移動的時間已經11點多快12點了。所以從Rosebery再出發後，其實就不太在意路上有些告示牌會有寫Caution ice 的標示。沒想到再通過Tullah後經過Animal Creek 的一個上坡右彎發生車輛失控，當下時速約80km/hr~90km/hr之間，然後就一直提醒自己不要踩煞車趕快修正方向盤看有沒有機會救回來。但是過了幾秒我看我快脫離車道往樹叢直接撞上後，逼不得已踩了煞車一下。最後下場就是車子轉了360度厚滑向右側的樹叢裡...

   早上還很開心的拍結霜

 中午就滑出去了，試了幾次完全開不走ＸＤ

過了幾分鐘後路人就幫我打給救護車...然後我就在救護車上了。

我一個人出事...來了五台車＠＠

因為我出事的位置比較尷尬，本來SES(State Emergency Service) 想協助我把車拉出來，沒想到導致別人撞上他們的車。

最後還是委託警察幫我叫拖吊車，$250... 最後抵達Cradle Mountain的時間是...下午六點多

然後9月初收到救護車的罰單...(下篇在說明如何Claim) 

終於又過了一週

上週才在FB上講說，這份馬鈴薯種子的工作沒意外就是我澳洲打工最後一份的工作。結果週五的時候agent就過來工廠跟我們背包客說：老闆覺得你們速度變慢了...但是沒有提到是誰。如果有什麼問題可以跟仲介們反應。

我聽到的當下就覺得...幹 應該是指我吧...因為我有感覺我自己變慢了ＸＤ 雖然整體工作比在香蕉廠輕鬆許多（香蕉廠的工作以後再寫），但是一直低頭也是很痛苦的...然後我過了幾天就開始覺得脖子痛（包含斜方肌）

再加上前陣子我想說這工作蠻簡單的，上手之後我就開始想離澳前的旅遊規劃，最近也開始想到python 學習計畫，單純就是生活太單調了，想找點事情做做。殊不知學起來打擊太大...這幾天程式寫沒幾行，資料查了好幾天這樣。然後資料查詢起來都是很片段的，全部兜起來又跟我說某某地方出錯 WTF!

希望下週能夠順利度過... 

附上今年五月去Freycinet National Park的 Promise Bay 的全景圖！這邊最著名的應該是Wineglass bay（酒杯灣）

澳打最後4個月，Blog 重新開張？

應該說最後3個月才對，打算12月就不工作了...
因為最後兩個旅遊計畫天數較長，乾脆就這份工作做完後開始執行。

也因為這份工作比起之前更單純一點，所以可以讓我有比較多時間胡思亂想


最後附上前天在抓神奇寶貝(寶可夢)遇到的海景